00:43 06/08/2017 Achat Vente BMS 12 - 200 gestion lithium 12V 200A - batteries solaires installation photovoltaïque | Simple & Solaire

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Contrôleurs de batteries - BMS 12/200 pour batteries solaires Maximize

BMS 12/200 pour batteries solaires

Système de gestion des batteries solaires lithium (Battery Manager System) de 12 V.

Il protège l'alternateur et le câblage. Il fournit jusqu'à 200 A sur n'importe quelle charge CC.

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269,00 €

BMS 12/200 pour batteries solaires

Description du système de gestion sur les batteries solaires

C'est un système de gestion de la batterie (Battery Manager System) de 12 V qui protège l'alternateur et le câblage. Il fournit jusqu'à 200 A sur n'importe quelle charge CC (y compris des convertisseurs solaires et des convertisseurs/chargeurs)

Entrée alternateur/batterie solaire du chargeur(Power Port AB)

1. La première fonction de Power Port AB consiste à empêcher que la charge connectée à la batterie solaire LFP ne décharge la batterie de démarrage. La fonction est semblable à celle d'un coupleur de batterie solaire Cyrix ou d'un répartiteur de batterie FET Argo. Le courant peut circuler à travers les batteries solaires LFP uniquement si la tension d'entrée (= tension sur la batterie solaire de démarrage) dépasse 13 V.

2. Le courant ne peut pas re-circuler de la batterie solaire LFP à la batterie de démarrage, ce qui évite d'endommager la batterie solaire LFP par une décharge excessive.

3. Une tension d'entrée excessive et des phénomènes transitoires sont abaissés à un niveau de sécurité.

4. Le courant de charge est réduit à un niveau de sécurité en cas de déséquilibre des cellules ou de surchauffe.

5. Le courant d'entrée est limité électroniquement à environ 80 % du taux du fusible AB. Par exemple, un fusible de 50 A limitera le courant d'entrée à 40 A.

Le choix correct du fusible permettra :

a.) protéger la batterie solaire LFP contre un courant de charge excessif (important pour une batterie solaire LFP à faible capacité).

b.) protéger l'alternateur contre la surcharge en cas de banc de la batterie solaire LFP à haute capacité (la plupart des alternateurs de 12 V surchaufferont et tomberont en panne s'ils fonctionnent avec une sortie maximale de courant pendant plus de 15 minutes).

c.) limiter le courant de charge afin de ne pas dépasser la capacité de gestion actuelle du câblage.

La valeur maximale du fusible est de 100 A (limitant le courant de charge à environ 80 A).

Entrée/sortie de l’alternateur/batterie solaire de chargeur (Power Port LB)

  1. Courant maximal dans les deux sens : 200 A continu.
  2. Courant de décharge de crête électroniquement limité à 400 A. 
  3. Coupure de la décharge de la batterie solaire à chaque fois que la cellule la plus faible chute en dessous de 3 V. 
  4. Le courant de charge est réduit à un niveau de sécurité en cas de déséquilibre des cellules ou de surchauffe.

 

 

Spécification BMS 12/200

 Nombre maximal de batteries solaires de 12,8 V  10 
 Courant de charge maximal, Power Port AB  80A à 40°C 
 Courant de charge maximal, Power Port LB  200A à 40°C 
 Courant de décharge continu maximal, LB  200A à 40°C 
 Courant de décharge de crête, LB (contre les courts-circuits)  400A
 Tension de coupure approximative 11V 
 GÉNÉRAL 
 Pas de courant de charge en cas de fonctionnement  10 mA 
 Consommation de courant si éteinte  5 mA 
 Consommation de courant après une coupure de la décharge de batterie due à une faible tension de cellule 3 mA 
 Plage de température d'exploitation  -40°C à + 60°C 
 Humidité, maximum 100%
 Humidité, moyenne 95%
 Protection, électroniques IP65
 Connexion CC AB, pôle négatif de batterie solaire et LB M8
 Pôle positif de batterie solaire de connexion CC Femelle Faston 6,3mm 

LED

 Batterie solaire chargée à travers Power Port AB vert 
 Batterie solaire chargée à travers Power Port LB vert  
 Power port LB actif vert  
 Surchauffe rouge 

BOÎTIER

 Poids (kg)  1,8
 Dimensions (H x L x P en mm) 65 x 120 x 260 

NORMES 

  Émission EN 50081-1 
  Immunité  EN 50082-1 
  Directive sur l'automobile 2004/104/EC 

 

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